Um passo decisivo para a integração logística entre o Centro-Oeste e o Sul do país acontece neste sábado (21). O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, e o governador do Paraná, Ratinho Junior, reúnem-se em São Pedro do Paraná (PR) para receber o anteprojeto da nova ponte sobre o Rio Paraná, que ligará o distrito paranaense de Porto São José à cidade sul-mato-grossense de Taquarussu.
A obra é considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária, prometendo reduzir em até 100 quilômetros o trajeto de caminhões que saem de Mato Grosso do Sul com destino ao Porto de Paranaguá.
Extensão e Investimento
O projeto detalha uma estrutura imponente e melhorias nas rodovias de acesso:
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A ponte: Terá aproximadamente 2 km de extensão sobre o Rio Paraná.
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Investimento estimado: Cerca de R$ 1,37 bilhão.
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Obras em MS: Está prevista a implantação de 30 km da rodovia MS-473 e a construção de um viaduto de acesso em Taquarussu.
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Obras no PR: Restauração de quase 20 km da PR-577 e um novo contorno viário em Porto São José.
Corredor do Agro
Atualmente, a principal ligação entre os dois estados na região é feita pela Ponte Ayrton Senna (Guaíra/Mundo Novo) ou via Porto Primavera. A nova travessia em Taquarussu criará um “atalho” logístico, aliviando o tráfego em outras vias e barateando o custo do frete para os produtores locais.
O anteprojeto foi elaborado pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (ACIM) e entregue aos governos estaduais para que possam avançar com os processos de licenciamento e captação de recursos.
“Esta obra não é apenas concreto; é competitividade para o nosso produtor e desenvolvimento para a região do Vale do Ivinhema”, destacou a equipe de infraestrutura do Governo de MS.
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