O empréstimo para rodovias de MS será oficializado na próxima terça-feira, dia 14 de abril, com a assinatura do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Eduardo Riedel, em Brasília. O acordo prevê a liberação de US$ 200 milhões, cerca de R$ 1 bilhão, para investimentos estruturantes na malha rodoviária estadual.
O recurso foi viabilizado junto ao Banco Mundial, por meio do BIRD, com garantia da União, e integra o programa Rodar MS, considerado um dos principais projetos de infraestrutura do estado.
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Diferente de modelos tradicionais focados apenas em obras pontuais, o empréstimo para rodovias de MS traz um novo conceito de gestão viária, com foco na durabilidade e eficiência das estradas.
Entre as ações previstas estão:
- Recuperação de 1,8 mil quilômetros de rodovias estaduais
- Manutenção contínua por até 10 anos
- Adequações para resistir a eventos climáticos
- Melhoria da segurança viária
A proposta é garantir que as rodovias permaneçam em boas condições ao longo do tempo, evitando deterioração rápida e reduzindo custos futuros.
A assinatura marca o desfecho de uma articulação iniciada no fim de 2024. O projeto foi aprovado pela Assembleia Legislativa após debates sobre o endividamento em moeda estrangeira.
O governo estadual defendeu a operação com base na boa avaliação fiscal, que permitiu acesso a juros mais baixos no mercado internacional. A confirmação da agenda ocorreu após alinhamento entre governo federal e lideranças políticas de Mato Grosso do Sul.
Impacto na logística e economia
O empréstimo para rodovias de MS é tratado como estratégico para transformar o estado em um polo logístico competitivo. A melhoria das estradas deve impactar diretamente:
- Redução de custos no transporte
- Agilidade no escoamento da produção
- Fortalecimento do agronegócio
- Geração de empregos
Com a contrapartida estadual, o pacote total de investimentos em infraestrutura deve ultrapassar R$ 1 bilhão, consolidando 2026 como um dos anos de maior aporte no setor.
Programa Rodar MS
O Rodar MS é o eixo central da política de infraestrutura rodoviária do estado, com foco em eficiência, manutenção contínua e sustentabilidade das vias. O modelo adotado prioriza contratos por desempenho, substituindo ações emergenciais por planejamento de longo prazo.
A expectativa é que o empréstimo para rodovias de MS represente um marco na modernização da malha viária, garantindo estradas mais seguras e duráveis para impulsionar o desenvolvimento econômico regional.
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